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　　走進昨天剛剛在國家博物館開幕的《法國時尚100年》展覽大廳，1900年設計的法國巴黎地鐵站的大門迎接著觀眾，左手邊是一輛1900年雷諾設計的A型無馬載人車。每一件展品告訴觀眾的是100年來的法國時尚。

　　《法國時尚100年》的展品小到折刀、餐具和首飾，大到火車、飛機模型和建筑模型，它們的設計者跟隨著法國社會發展的腳步，藝術地創造出當時被世人關注的奇跡，雖然現在看來很是普通，但整個展覽看下來，你能深深感到社會發展對人們的審美觀念、對于人們的日常生活產生的影響。展品中有四輛運動自行車很說明問題，第一輛是1903年的賽車，最后一輛是2003年法國隊參加國際比賽用的賽車，基本的構架沒有變，但流線型的審美觀念的不斷發展影響著設計，四輛車代表著四個時代。此外，1935年的第一款白底綠花比基尼泳裝，據說設計者的靈感來自當時美國在太平洋原子彈試驗地的海底珊瑚礁的造型。而1956年的新式高跟鞋告訴你當年人們對服飾穿著的審美是從上到下面面俱到。1969年設計的協和飛機已成為航空史上的一段佳話，蓬皮杜藝術中心的模型告訴你現代建筑設計中的“另類”是怎么一回事。

　　記者采訪了中方策展人范迪安，他認為：“許多展品看似平凡，許多日常用品已經很流行，成為一種時尚的代表，但我們這個展覽要問的是，它們最初在哪里？是從哪里進入大眾生活的？”

　　范迪安向記者講述了辦展覽的初衷：“展示一個世紀的文化，是中法文化年中最為主要的內容，所以我們在過去的一年里送到法國展出的是20世紀中國繪畫。到了法國年來到中國，法國人也在考慮怎么樣宣傳一個整體的法蘭西，考慮在法國的文化姿態上能夠拿出什么東西來。坦率地講，印象派繪畫在中國已經不新鮮了，北京一般觀眾看印象派前后就有過七次機會。我們其實很希望能有一個對中國有所補益的展覽。就專業而言，我們希望看到比較少見的法國20世紀繪畫、雕塑等，不過它們往往是所謂‘小眾藝術’，對于大眾來說接受比較難。怎么樣找一個最為大眾能夠接受、又比較新鮮的展覽呢？于是我們決定舉辦一個法國百年設計展，一定要一百年而不是一個時期，這是非常難得的機會。這個展覽的關鍵是要拿到歷史作品，以法國蓬皮杜中心、法國裝飾博物館等機構的收藏為主，還有很多來自專題博物館，這些展品中國人到法國去的時候都不大會去看。有一些展品是必須的，如法國南部的設計、某學派的設計等等。這些展品要搭成一個‘歷史結構’，橫向展示百年歷史中的各個領域，同時還有縱向的展示。這是法國第一次向世界、向中國展示它的百年設計流變。”

　　普通觀眾在這個時尚設計展中能夠看到什么？范迪安對記者說：“一般觀眾可以按照時間線索琢磨法國設計的流派，專業觀眾可以仔細品味每一件展品所透露的當時的文化、思想和時尚趣味。這樣展覽就可以實現專業觀眾和普通觀眾的結合。國家博物館由于展廳比較高，不太適合現代藝術展覽，我們就用腳手架和黑布營造單純一點的展覽空間，實物、模型、圖片，加上燈光和錄像播放，能夠給觀眾一個很好的氛圍。展覽的品位是單純和別致的。”范迪安認為：“在中國很長時間有一個誤區，提到設計就覺得是專業的事，讓設計融入生活的概念還沒有得到普及，設計還沒有滲透到社會的各個角落。而本次展覽有值得我們的設計者和普通觀眾借鑒的地方。”

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《法國時尚100年》讓設計融入生活