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2007年最搶眼的概念車設計賞析

2007-11-27 19438 0
  汽車市場動蕩不安,競爭可說是白熱化的,各大汽車廠商紛紛推陳出新,又掀起了一陣換標熱潮,概念車的設計也是各有各精彩,下面我們就來看看,2007年最值得關注的最搶眼的概念車,也許我們很快就可以在馬路上看到它們的身影
 
  記得汽車工業設計大師史丁諾說過,汽車的設計趨勢將是如何在能源節約上有所突破,還很形象的做了比喻,汽車在路上走,就像水里的魚,不會相碰到,而能自由自在的運動,這個技術點在于,設計汽車之間能自動溝通、調整速度...下面的概念車設計還是有圍繞綠色環保、節能等主題來設計的...

  海之神雷諾豪華概念車

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖1

  設計風格:這款概念車的設計靈感來自于海浪的洶涌,正如設計者DragosPop所解釋:“當我準備開展這項工作時我試圖從強有力的海浪中去抓取靈感,因為它很好看,同時又強大到讓人們對它崇敬。這也是我為它取名Neptun的原因,就是指海之神。潛在的競爭者是奔馳SLR和阿斯頓馬丁Vanquish。流線型與有力的線條和外觀比例是為表達力量與獨立。”

  雷克薩斯LF-A Sports概念車

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖2

  設計風格:新LF-A仍傳承了原來的目標:造一款能與法拉利相抗衡的超級汽車?;凇白非笸昝馈钡母拍?,雷克薩斯將會繼續推行自己的高質量產品以及滿足人們對于愉悅和舒適的需求。動力感強勁的車身以及優雅的內飾帶來下一代SUV的運動外觀以及感受。采用了“雷克薩斯混合動力驅動”,能夠有效降低環境污染,提升動力性能,同時提供出色的駕駛樂趣,安靜的操作,低油耗,低排放。全輪驅動結合V6汽油發動機以及高輸出的電動混合動力系統。

  馬自達Atenza

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖3

  設計風格:在自然中尋找靈感,在大自然的風和水中尋找一種純天然的運動感官。在生活中由大自然創造的流線動感隨處可見:風掠過雕琢的砂巖,海浪卷起的完美曲線,還有火山噴發后形成的巖漿流,無一不是大自然的造物。所有這些都賦予了我們創作的靈感。

  阿爾法概念車

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖4

  設計風格:設計者希望車子保持車輛的風格而不是變成宇宙飛船的樣子。不過,車內部分依舊保持著相當的從容感,并且很雅致。至于外觀部分,采用了意大利設計,相信車身整體給人的印象應該是具有強勁動力以及充沛精力的。

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 龐蒂亞克SolsticeSD-290race

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖5

  設計風格:讓人想起經典的跑車,這款龐蒂亞克SolsticeSD-290race概念車采用了許多經典賽車的設計元素。主要包括汽車后座部分、駕駛員風擋,給人一種站在起跑線上躍躍欲試的純粹跑車的感覺。

  大眾“Spaceup”

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖6

  亮點:小型車的空間奇跡,大眾說“Spaceup是一個小型車的空間奇跡”。它的設計者“有意避免了過多花哨的設計”,使這輛長3.68米、寬1.63米的小車擁有了那些比它大很多的汽車才有的寬敞空間。

  三菱i

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圖7

  亮點:內部空間較大,三菱i是一輛強調自我風格的新世代小車,發動機安置在車后,使車艙大幅前移。動力為0.66升全新的DOHCMIVEC發動機,最大功率為64馬力。

  梅塞德斯-奔馳“F600Hygenus”

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖8

  亮點:精致講究 安全高速,該公司最新研制開發的燃料電池車“F600Hygenus”色彩鮮艷、造型獨特,遠看就像可愛的大玩具車。但走近一瞧,其噴漆、玻璃乃至座椅都十分精致講究。

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  豐田RiN

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圖9

  亮點:綠色健康風,以綠色、白色和米色作為主色的可愛豐田RiN概念車讓人一看就欲罷不能,豐田的設計師有意讓RiN概念車透出舒適、健康、平靜和自然的感覺。

  日產Pivo

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圖10

  亮點:360°旋轉駕駛艙,Pivo有著如同蝸牛般的滑稽造型,更為奇特的是它的駕駛艙能夠進行360°旋轉!另外,配上可環視四周的AroundViewMonitor和貫穿行車死角的SeeThroughPillar,可以說能在擁擠的大都市里暢行無阻。前、后各配備1臺可通過2個軸輸出的超級馬達,可單獨控制4個車輪的驅動力。

  本田PUYO概念車

2007年最搶眼的概念車設計賞析
圖11

  亮點:柔軟的車身有類似于果凍的觸感,車名來源于擬聲讀音,“表達一種讓你觸摸這輛車柔軟車身的感情”。PUYO車身采用柔軟材質,有類似果凍般的觸感。本田認為這更能增強這款車的安全性。PUYO在暗的環境下可以發光,因此它在街上行駛的時候很容易引起人們的注意。

  PUYO采用了無角的箱體設計,這個設計使得它箱體般的車身不存在任何尖角,轉折都有柔軟的過渡,腰線以上的全玻璃設計表明了本田設計者想給PUYO車內的乘客帶來更大限度的舒暢開闊的感受。

  沃爾沃C30充電概念車

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圖12

  動力能源:車載電力、汽油,綠色指數:★★★★☆,沃爾沃C30概念車四個電動機安裝在四個車輪上,獨立提供驅動力,百公里油耗在0~5.5升之間。

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菲亞特PandaAria概念車

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圖13

  動力能源:汽油燃料或CNG燃料,綠色指數:★★★★☆,它的二氧化碳排放量只有69克/公里,內飾由環境兼容性材料(即再生性、再循環性或自然材料)制成,外部則采用了半透明的環保樹脂和不透明的Totouch車漆。

  現代i-Blue燃料電池電動概念車

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圖14

  動力能源:燃料電池,綠色指數:★★★★★

  雷克薩斯2008款GS450h

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圖15

  動力能源:車載電力、汽油,綠色指數:★★★★☆,此車的具體混合動力配置還沒有確切消息,有低油耗、低排放的特征。

  歐寶Flextreme概念車

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圖16

  動力能源:車載電力、柴油,綠色指數:★★★★☆,Flextreme在充滿電的情況下,行駛范圍大約是100公里,配合柴油發動機時,會增加到775公里。此概念車由氫動力驅動,排放污染為零。


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