在GPS領域，其實也存在概念機，這些產品通常由擁有最先進研發技術的廠家推出，其用意不在銷量的多少，僅僅是想通過概念GPS機型傳達一種理念。

　　GPS也有概念機，充滿未來感的設計代表了導航技術的發展方向

　　小編經常關注國外導航業界的網站，因此手頭也存了不少關于GPS概念機的一些資料，下面我就將它們展示給大家，讓大家體會一下未來的GPS會是什么樣子。

● GPS一定是方形？——來看導航掌中寶

　　現在的車載GPS大多數是“方塊”形，而手持GPS則大多是類似手機的形狀，看得久了難免有些審美疲勞。

　　這款導航儀名叫PathQuest，定位于手持便攜市場，從外觀上看它類似于懷表的形狀，拿在手中有些愛不釋手的感覺。

　　該機采用E-ink電子墨水材質的顯示屏，比普通的液晶更加省電。它內置的地圖數據是Google Maps提供的。

　　這款小巧可愛的PathQuest還處在概念階段，或許永遠不可能上市，但我們從它身上感到一絲關于GPS設計的清新的風，這就足夠了。

[Page: ]

● 嵌入式可靈活升級——哈曼卡頓的理念

　　眾所周知，GPS接收終端分為手持、嵌入式和PND三種，如今PND的發展是日新月異，而嵌入式GPS的發展好像落后于時代。很有可能現在買回來預裝GPS的奔馳寶馬，再過兩三年其導航性能還比不上便宜的PND，而由于缺少統一的標準，想升級一下也是很麻煩。今日哈曼卡頓發布了為奔馳訂制的幾款嵌入式導航儀，就在標準統一上邁出了一大步。

哈曼卡頓的新設計，兼具PND和嵌入式的優點

　　該系統分為兩個部分，一部分可以拆卸，而另一部分則如同普通嵌入式那樣安裝在車內，要升級的時候只需要更換一部分就行了。哈曼卡頓準備將此設計作為標準確定下來，該標準的確立還有利于廠家日后的研發工作。

[Page: ]

● GPS成了網絡終端——梅賽德斯新科技

　　現在車載嵌入式GPS系統在朝多元化發展，許多廠家在多媒體娛樂的方向努力，不過德國廠家好像在導航的本職工作上下的努力更大些。

myCOMMAND展示界面

　　最近梅賽德斯展示了myCOMMAND系統，它將車載電腦的硬盤、CD/DVD播放器全部簡化掉，直接從網絡獲得數據。當然，該技術需要建立在超高速的網絡接入速度上，myCOMAND的無線接入速度就達到3Mbps。

視頻介紹

　　梅賽德斯將輕薄和炫目的圖形用戶界面以及無處不在的梅賽德斯指揮控制器巧妙地揉合到了一塊。用戶能快速訪問搜索引擎，還能查詢谷歌地圖以及查詢天氣情況以及加油站等信息。myCOMAND目前還處在概念階段，在未來幾年內將步入實用化。

[Page: ]

● 醉酒之后呼一口——GPS也能酒精探測

　　醉酒駕車是有很大的事故風險的，即使不出事故，被交警逮到也有不少的損失。經歷過的人都知道，交警通常會讓司機朝一種裝置呼口氣，來測定你體內的酒精濃度是否超標。但有些飲料里面也不可避免有酒精的成分，萬一喝水不慎，在不知不覺中被交警查出來酒后駕車豈不冤枉？

　　AVMap Geosat 6導航儀具有酒精探測的功能

　　國外廠商AVMap推出1款名為Geosat 6交通安全導航儀的產品，就具有酒精濃度檢測的功能，因此飯后駕車前聞一聞，就能知道你適不適合開車。它裝備1塊4.8英寸顯示屏，內置藍牙，具有文本閱讀功能。據悉該產品還會與Peugot公司的Sweet Years新車型搭配出售。

　　這款產品具體售價現在還不得而知，不過可以肯定的是初期僅會在歐洲地區銷售。

[Page: ]

● 真正的隨身——GARMIN推出導航手表

　　在導航儀領域取得成功之后，知名品牌GARMIN開始向GPS手表領域進軍，在推出Forerunner 405之后，又推出了升級版Forerunner 405CX以及310XT。

GARMIN的概念GPS手表

　　這兩款產品除了具有GPS定位功能之外，在卡路里計算方面精度更高，另外310XT支持50m的防水。這兩款產品的售價還未公布，不過據猜想405CX的上市價格應該和其前輩持平，405當時的售價是299美元，310XT的售價可能在399美元左右。