無(wú)輪轂車輪首先是由意大利機(jī)械工程師franco sbarra 為機(jī)動(dòng)車設(shè)計(jì)的，多年來(lái)還實(shí)際應(yīng)用于自行車原型的設(shè)計(jì)。這項(xiàng)設(shè)計(jì)的特點(diǎn)是缺少作為自行車骨架的中心轂和空心軸。然而有許多人認(rèn)為使用無(wú)輪轂和無(wú)軸車輪會(huì)影響自行車的行駛效率，而其他人則認(rèn)為這個(gè)設(shè)計(jì)會(huì)使自行車更輕便。但是，有很多設(shè)計(jì)原型和概念最終都沒(méi)能投入商業(yè)生產(chǎn)。以下內(nèi)容是視覺(jué)同盟整理的關(guān)于無(wú)輪轂和無(wú)軸自行車設(shè)計(jì)的一些實(shí)驗(yàn)和概念。

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