在2011年米其林設計挑戰賽上,這款交通工具的設計可謂是別具一格,全身骨骼架構的設計機身,簡潔舒暢,假如行駛在現在這樣的鋼筋水泥森林里面該有多酷多拉風!該機車是以四個車輪為發電電動機,再通過全身動力系統系統輸送到車身需要電力的地方,車輪設計輕,柔韌性強勁,車身的設計綜合了重量輕盈和美觀兩個方面的考量。
設計師: Sang-Jun Lee, Kyung-Kuk Kim & Seoung-Bin Lee
在2011年米其林設計挑戰賽上,這款交通工具的設計可謂是別具一格,全身骨骼架構的設計機身,簡潔舒暢,假如行駛在現在這樣的鋼筋水泥森林里面該有多酷多拉風!該機車是以四個車輪為發電電動機,再通過全身動力系統系統輸送到車身需要電力的地方,車輪設計輕,柔韌性強勁,車身的設計綜合了重量輕盈和美觀兩個方面的考量。
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