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創(chuàng)意無極限 2012米其林設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)賽作品

2012-02-23 6948 0
NO.1 X2 Concept



   

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  X2概念車是采用對稱布局的未來coupe, 通過改變座椅和旋轉(zhuǎn)后視鏡就可以向著不同方向行駛。四輪內(nèi)的電動機(jī)允許它原地旋轉(zhuǎn),設(shè)計(jì)者表示這樣的設(shè)計(jì)是為了增強(qiáng)汽車的靈活性,原地轉(zhuǎn)向功能使汽車在擁堵、通行的情況不佳的狀態(tài)下能夠快速調(diào)整方向。

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NO.2 Shanghai Sphere 2046



   

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  上海球是針對上海這樣的大城市中未來個人交通工具的研究成果。它采用由碳纖維組成的輕量結(jié)構(gòu)和球軸承的技術(shù)和理念,座艙內(nèi)部可承載四名乘客。車輛有陀螺穩(wěn)定的電動動力系統(tǒng)和一個特殊的道路基礎(chǔ)設(shè)施,通過智能分組使同一目的地的人分享同一通道。這一設(shè)計(jì)能有效解決擁堵問題。

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NO.3 Nyx Concept



   

  Nyx概念車是一款追求駕駛樂趣的清潔能源汽車。它采用了處在科技前沿的氫動力系統(tǒng)作為驅(qū)動力從而代替了傳統(tǒng)燃料發(fā)動機(jī)。而氫動力的來源則是生活中最常見的物質(zhì)——水。Nyx通過收集雨水或人工注水,將水儲存在其內(nèi)部的玻璃管結(jié)構(gòu)中,然后利用催化劑分解成氫氣和氧氣。

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NO.4 Jeep Unlimited



   

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  Jeep Unlimited是以Jeep為原型所設(shè)計(jì)的一種兩棲作業(yè)車,主要用于在沙灘上的休閑和工作。它的實(shí)用性非常高,同時可以用于救援行動。在設(shè)計(jì)上將Jeep越野車和快艇進(jìn)行了綜合,同時保留了大量Jeep經(jīng)典元素,比如經(jīng)典7孔前進(jìn)氣隔柵。

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NO.4 Jeep Unlimited



   

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  Jeep Unlimited是以Jeep為原型所設(shè)計(jì)的一種兩棲作業(yè)車,主要用于在沙灘上的休閑和工作。它的實(shí)用性非常高,同時可以用于救援行動。在設(shè)計(jì)上將Jeep越野車和快艇進(jìn)行了綜合,同時保留了大量Jeep經(jīng)典元素,比如經(jīng)典7孔前進(jìn)氣隔柵。

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NO.5 Volkswagen Beach Rescue



   

 

  這又是一款兩棲概念車,其主要設(shè)計(jì)元素來源于游艇的的入水部分和一個經(jīng)過柔軟化設(shè)計(jì)的車身。同時它裝配有Mecanum 全向輪機(jī)構(gòu)和兩個水路渦輪機(jī),這樣的車輪設(shè)計(jì)靈感源自三菱。

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NO.6 Snake Concept



   

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  Snake概念車的設(shè)計(jì)靈感來源于蛇靈活的結(jié)構(gòu)、可伸展的皮膚以及視覺上富有流動感的外表,它是一款可變形的車,能夠通過變形滿足不同的路況的泊車需求,采用了可變形車身設(shè)計(jì)的它,能夠幫助人們更容易的進(jìn)行泊車。此外,可變形的車體還作為Snake概念車的行李艙位置,采用延展性極強(qiáng)材料的車身,能比傳統(tǒng)轎車裝載更多的行李。

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NO.7 STACK Concept



   

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  STACK概念車是一臺采用磁懸浮技術(shù)的未來汽車,采用獨(dú)特車身設(shè)計(jì)的它在停車時可以很容易的實(shí)現(xiàn)穿插疊放,大大節(jié)約了停放空間。它的車身由兩個部分組成 :一個堅(jiān)固的外殼和靈活的吊床。可以通過骨架減速并且在停車時收回。它的設(shè)計(jì)靈感是來自于印度的傳統(tǒng)文化元素。

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 NO.8 Neuron Concept



   

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  這款概念車采用了先進(jìn)的腦機(jī)接口技術(shù)(BMI),可以與用戶的腦電波進(jìn)行連通。車內(nèi)有超過1500個自由的超輕尼龍絲,每個上邊有壓電式記憶核心,可根據(jù)用戶喜好改變車的狀態(tài)。

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NO.9 CALI Concept



  

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  來自中國設(shè)計(jì)師李培新的作品CALI,采用了本次比賽主題(City城市,Art藝術(shù), Life生活,Ingenuity精巧)的第一個字母組成了它的名稱, CALI在車身材質(zhì)上使用了新型記憶材料,車身材料通過車架的伸縮可以任意拉伸。CALI可以是作為一人使用的微型車,也可以變成兩人乘坐的小型車,同時輪胎的設(shè)計(jì)也采用了一種可以任意變形的設(shè)計(jì),可以根據(jù)乘坐人數(shù)的不同,變寬或者變窄。通過這種變化可以減少汽車在一個人或者多個人行駛過程中的能源浪費(fèi)。內(nèi)飾也同樣采用可伸縮材料,座椅可以通過駕駛者自由設(shè)計(jì)決定其姿勢。


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