神馬和搜狗終于徹底拉開了移動搜索大戰的序幕。搜狗日前更換新的LOGO，同時發布了移動搜索App正式進軍移動搜索。這是搜狗的常規動作，并非王小川在發布會上宣稱的“神秘產品”。一位接近UC人士則告訴筆者，現在輪到搜狗接棒了，言外之意，是神馬、搜狗和360就像接力跑一樣輪番挑戰百度，這位久經沙場的搜索長跑健將。
搜狗新思路：靠騰訊
神馬搜索在移動端復制360之路，依靠瀏覽器渠道，阿里資源作為補充。
搜狗移動搜索則完全不同，因為搜狗手機瀏覽器份額遠不及UC以及手Q瀏覽器，且目前搜狗移動流量已有70%來自手機QQ瀏覽器，瀏覽器資源已經用上了，這也是為什么搜狗進軍移動搜索要從獨立搜索App開始，為的是帶來新的用戶和流量。
與神馬思路更大的不同在于，搜狗對騰訊和搜狐資源的重視和依賴。劉熾平和張朝陽親自站臺，王小川多次提到騰訊的資源，手機QQ，QQ空間、門戶、QQ導航、瀏覽器，還有微信。阿里在通用和移動流量上并無優勢，因此神馬沒有過多強調阿里資源。搜狗如此看重騰訊資源有效嗎？如果搜索靠資源導入可奏效，那么搜搜在PC端早成功，不至于下嫁搜狗。
毋庸置疑，騰訊移動端的控制能力比PC端更強。PC時代騰訊、360和搜狗分食用戶桌面，而WEB入口則被百度獨占。移動端，微信和手Q則成為騰訊雙雄，能與之抗衡的對手不多。搜狐新聞和視頻客戶端能力也不錯，搜狗則有輸入法和號碼通。它們對搜索的導入效應會更強。
還有,移動搜索呈現出碎片化的特征，移動端搜索并沒有高度集中，而是碎片化的，以瀏覽器、搜索App、垂直App等多種方式呈現。因此，搜狗移動搜索如果能用好騰訊和搜狐資源還是有機會的。
與微信的結合程度也關系重大，微信擁有用戶時間和流量，且已經開始培養語音、掃一掃這些移動搜索習慣，還擁有朋友圈、公眾賬號這些社交數據，在移動搜索上有不小的想象空間。
值得注意的是，騰訊已投資四維圖新，王小川則是思維圖新股東，未來搜狗地圖必將得到重視，騰訊也會發力地圖，地圖擁有LBS數據又是本地搜索、實體搜索和情景搜索不可或缺的一環。
要想有所成：靠自己
僅僅依靠騰訊和搜狐資源，頂多可以幫助搜狗在挑戰百度的路上走得更遠，與神馬、360爭奪老二的勝算更大。如果要真正與百度競爭去爭奪老大位置，恐怕還得靠自己。要做到這點，移動搜索不能做PC搜索延伸，搜索框應該被拋在腦后，清空過去做搜索才可。
對于搜狗來說，其利好消息在于：
1、技術基礎深厚。
小米路由器對外表示引入了一個國內老牌技術范兒的互聯網合作伙伴，后來被證明是搜狗。小米路由器采用了搜狗瀏覽器的預取引擎技術，可提前加載用戶可能瀏覽的網頁。搜狗輸入法之后，搜狗便給外界留下了技術形象。搜狗是國內最早推出語音助手和知識圖譜的公司也可說明。地圖、自然語言理解、大數據、機器學習、PC搜索技術，國內只有搜狗與百度還可以拼一下，阿里、騰訊、UC、360都不行。
2、產品能力強。
沒有人會否認搜狗輸入法是一款經典互聯網產品，它解決了數億中國人的輸入痛點。搜狗的產品能力被沿襲到瀏覽器、號碼通等產品。
搜狗的產品思路很明確，單點突破做優質產品，形成品牌，不求大而全。在PC端，搜搜、360對百度都是跟風模仿，搜狗卻開辟了快播、論壇、博客等差異化搜索頻道。筆者一直認為搜狗與豆瓣相似，都是低調，走得慢，做得輕，創新多的公司。
3、基礎好起點高。
在一個不大靠譜的數據分析公司報告中，去年Q4百度移動搜索站點量占比為72%（另一說是超過80%，總之是寡頭），搜搜為7.2%排名第三，搜狗、360并未出現在前四，屬于0.89%的“其他”。如果這個值得參考，搜狗與搜搜合并之后市場份額還是相對可觀的。
搜狗Q1財報則顯示，無線端環比上升24%。無線搜索收入占搜索總收入比也從上個季度的10%，提升到了12%。移動收入份額超過10%已經過了一個大坎了，再度佐證其移動搜索份額不小。
我估計搜狗移動搜索目前已是老二，雖剛出搜索App，但它的移動搜索已經走了很遠了。也就是說，它起點還是比較高的，跟神馬沒在一個起跑線上。
4、船小轉彎易。
相比百度而言，搜狗因為資源有限，難以將戰線鋪設那么長，例如云、應用分發這些業務就很難與百度比肩，連搜索引擎頻道也無法開設百度那么廣。但反過來則說明其團隊更加靈活。移動搜索需要拋卻PC思維，船小更容易轉彎。同時它也可更聚焦。
5、輕裝上陣壓力小。
搜狗目前沒有上市之后的財報壓力，也沒有要沖刺上市的奮斗指標。在騰訊和搜狐這兩個干爹的支持下資源豐厚，無后顧之憂。輕裝上陣走得可以更快，例如可先不考慮移動搜索商業化。
第4、5點的優勢，也是神馬的優勢。
我的結論是，在可見的未來，搜狗要顛覆百度還比較難。但奪取并占據移動搜索老二位置，毫無懸念。UC從0開始，360尚未出發，搜狗有技術沉淀、搜索理解、數據積累、用戶基礎支撐，再加上背靠騰訊和搜狐這兩個資源洼地，未來將成為百度最重要的挑戰者。能否做唯一的挑戰者，一年之后見分曉。
