首先來簡要介紹一下鋼筆工具和路徑的概念
1 鋼筆工具屬于矢量繪圖工具，其優點是可以勾畫平滑的曲線（在縮放或者變形之后仍能保持平滑效果）
2 鋼筆工具畫出來的矢量圖形稱為路徑，路徑是矢量的
3 路徑允許是不封閉的開放狀，如果把起點與終點重合繪制就可以得到封閉的路徑
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現在我們來繪制一個簡單的路徑
如下圖在工具欄選擇鋼筆工具（快捷鍵P） 
并保持鋼筆工具的選項如圖所示（在工具欄上方）
選擇第二種繪圖方式（單純路徑），并取消橡皮帶功能
然后用鋼筆在畫面中單擊，會看到在擊打的點之間有線段相連
保持按住Shift鍵可以讓所繪制的點與上一個點保持45度整數倍夾角（比如零度、90度）
這樣可以繪制水平或者是垂直的線段（圖中從第5個點開始按下了Shift鍵）
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從上面的簡單練習中我們得出兩個規律：
1 我們并沒有直接繪制線段，而是定義了各個點的位置，軟件則在點間連線成型
2 控制線段形態（方向、距離）的，并不是線段本身，而是線段中的各個點的位置
記住兩個術語：那些點稱為“錨點”(anchor)；錨點間的線段稱為“片斷”(segment)。
剛才我們繪制的那些錨點，由于它們之間的線段都是直線，所以又稱為直線型錨點。
現在我們來繪制曲線形錨點
如下圖所示般，在起點按下鼠標之后不要松手，向上拖動出一條方向線后放手
然后在第二個錨點拖動出一條向下的方向線，以此類推，畫出類似圖示的路徑
我們看到在繪制出第二個及之后的錨點并拖動方向線時，曲線的形態也隨之改變
究竟曲線是怎樣生成的，我們又該如何來控制曲線的形態呢？
除了具有直線的方向和距離外，曲線多了一個彎曲度的形態
方向和距離只要改變錨點位置就可以做到，但是彎曲度該如何控制？
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如圖在工具欄選擇“直接選擇工具”，注意是下方那個空心的箭頭
假設我們剛才繪制的4個錨點分別是ABCD
用“直接選擇工具”去點取位于AB之間的片斷
會看到剛才我們繪制AB錨點時候定義的方向線
仔細看一下這兩個方向線
再這樣想象：
一個人要從A點到B點，在A點出發的時候，位于A點的其他人看到他是朝著上偏右的方向走的
而位于B點的人，看到他是朝著下偏右的方向來的
那么綜合兩地的觀測結果。就可以得出這個人行走的路線：必定是一個類似鍋蓋的上弧形
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現在我們選擇如圖的“轉換點工具”，該工具用來修改方向線
然后如下圖所示般改變AB錨點上的方向線，將會看到曲線彎曲度的改變
注意方向線末端有一個小圓點，這個圓點稱為“手柄”，要點擊手柄位置才可以改變方向線
結合剛才所作的比喻，就不難理解了：
1 修改B錨點方向線為下，相當于指定那個人從A點上方出發后，從B點下方進入，那么所走的路程就是一個S形
2 再修改A錨點方向線為下，相當于從A點下方出發，再從B點下方進入，所走的就是一個下弧形的路程
修改后的方向線如下圖：
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明白了方向線的方向對曲線形態的影響后，我們來看一下方向線長短造成的影響
如下圖般，在同一方向上拖拉方向線：（可使用“直接選擇工具”）
對于一個錨點而言，如果方向線越長，那么曲線在這個方向上走的路程就越長，反之就越短
可以這樣設想，曲線是一個橡皮筋，在頭尾兩端有兩個力在各自的方向上拉
哪個方向上力氣大，則橡皮筋就朝向這個方向多靠攏一些。反而反之
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除了修改錨點之外，也可以利用“直接選擇工具”，在片斷上修改曲線的形態
如下圖：
注意：這并不能說是“修改了片斷”，而應該說是“同時修改了兩個錨點”
牢記原則：片斷是由錨點組成的，只有修改錨點才能改變片斷形態，這是不可逆的因果關系
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做一下小結：
對于這條曲線上的除了起點和終點的BC兩個錨點而言，都存在兩條方向線：
一條是從上一個錨點“來向”的方向線；另一條是通往下一個錨點的“去向”的方向線
對于起點，只存在“去向”的方向線；對于終點，只存在“來向”的方向線
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下面讓我們做個小練習，如圖：
現在要求在兩個紅點之間繪制一條緊貼鼠標外廓的曲線
很可能你們繪制出來的是如下圖這個樣子的
雖然要求是達到了，但是這樣的路徑上使用了4個錨點
再看下圖：
同樣的曲線效果，這里只用了兩個錨點來繪制
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移動兩個紅點的位置再行繪制，很可能你們繪制的效果是這樣
而實際上呢，也只需要用兩個錨點就可以繪制這條曲線了，如下圖
再換個位置繪制一條，也只需要兩個錨點，如下圖：
記住一個原則：繪制曲線的錨點數量越少越好
因為如果錨點數量增加，不僅會增加繪制的步驟，同時也不利于后期的修改
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到這里，大家一定會產生兩個問題：
1 兩個錨點似乎可以包攬全部曲線形態了？
這個觀點顯然是錯誤的，例如我們前面首個實例所繪制的曲線，就需要兩個以上的錨點
2 那么，如何讓所用的錨點數量最少？
實際上這里還隱含著另外一個問題：究竟在哪里定錨點才是最佳的？ 下面是我個人（作者）總結出來的規律：
兩個錨點之間的曲線形態分為兩類：C形和S形
C形的幾種形態如下圖：
它們的方向線如下圖：
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S形曲線的幾種形態如下圖：
S形的方向線如下圖
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下面的動畫演示了在調整方向線的時候，從C形到S形之間的分界點
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在了解（并且理解）C、S這兩種曲線的形態以后
大家在繪制之前就可以分析出究竟需要多少個錨點
其實就是分析出，有多少個可以用一條曲線（C形或S形）來繪制的區域
雖然錨點的數量可以反映出繪圖人的水平和熟練度
但是對于大多數人而言，只要能夠滿足需要就足夠了
所以在實際繪圖的時候，不必過于苛求減少錨點的數目
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現在來實際繪制一個m形,類似麥當勞的標志
我們將介紹三種過程,請先看清楚文字說明再看動畫演示
第一種方法：在完成繪制后，再修改第二個錨點的“去向”的方向線，并可以適當移動錨點位置
（繪制完后按住Ctrl鍵在路徑之外任意位置點擊，即可完成繪制）
在其中我們注意到一個現象：那就是新建立一個曲線錨點并拖動它的方向線的時候
實際上隨著鼠標移動的是“去向”這條方向線，而“來向”方向總是與之成180度水平夾角的，并且長度也相同
所以，雖然本來我們應該把第二個錨點的“去向”定為右上方
但是為了“來向”的正確，不得已先將其定在右下方，然后在完成繪制后，再單獨修改其“去向”
這種方法可以形容為“丟去保來”（同理，也可以“丟來保去”）
在繪制數量較多的錨點時就顯得很不方便，因為總看不到正確的曲線
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現在我們介紹第二種繪制過程：
在建立第二個錨點并遵循“來向”定義好方向線之后，再修改“去向”方向線，使曲線可以正確地繪制下去
（繪制完后按住Ctrl鍵在路徑之外任意位置點擊，即可完成繪制）
雖然頻繁地切換工具有點麻煩，但可以讓曲線始終沿著指定的路線繪制
（同理，也可以先遵循“去向”定好方向線，再修改“來向”）
實際上，在定好第二個錨點后，不用到工具欄切換工具
將鼠標移動到方向線手柄上，按住ALT鍵即可暫時切換到“轉換點工具”進行調整；
而按住Ctrl鍵將暫時切換到“直接選擇工具”，可以用來移動錨點位置
松開Alt或Ctrl鍵即恢復鋼筆工具，可繼續繪制
要注意的是：
雖然“直接選擇工具”也可以修改方向線，但“來向”“去向”有時候（當兩者同時顯示的時候）會被其一起修改
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最后第三種方法，應該是大家今后在繪制中所使用的標準方法：
此法實際就是上面講到的快捷鍵的另一種操作方式，也是在不切換工具的條件下，使用快捷鍵來完成方向線的修改
做到不間斷地繪制整條曲線
（繪制完后按住Ctrl鍵在路徑之外任意位置點擊，即可完成繪制）
在動畫中大家看到一個提示“調整結束后，先松開鼠標再放開ALT鍵，否則將打亂來向方向線”
如果Alt鍵先被松開，將會使這個錨點的“來向”和“去向”恢復到長度相等的水平夾角位置
這沒有多大關系，再按下ALt鍵即可再次單獨調整
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接著我們再來嘗試繪制一個心形，如下圖
（繪制完后按住Ctrl鍵在路徑之外任意位置點擊，即可完成繪制）
注意：如果沒有先按住Alt鍵就連接起點，將無法單獨調整方向線，此時再按下Alt鍵即可單獨調整
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到這里，大家對路徑已經有了大概的認識，下面我們補充一些繪制中的其他問題
1 半曲線錨點的繪制：
有時候我們需要一個錨點左邊是曲線，右邊是直線，就需要用這種方法來繪制，如下圖：
繪制錨點后，按住Alt鍵單擊一下錨點，那么這個錨點的“去向”就變為了直線
只有“去向”能改變為直線，如果需要“來向”為直線，則需要在上一個錨點操作
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即使轉換為半曲線錨點了，繪制下一個錨點的時候仍然是可以帶有方向線的，如下圖：
這樣看來似乎很矛盾，為何還有曲線出現？
須記住，假設半曲線錨點A的“去向”為直線，這樣對于下一個錨點B而言，B的“來向”也是直線
但是如果錨點B的“去向”為曲線的話，還是會導致AB之間的片斷呈曲線形
不過這條曲線永遠只能是C形曲線，因為它缺少另外一條方向線的控制
可以用一條形狀相類似的正常曲線錨點來比較一下
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下圖演示了從“半曲線”轉換為“正常曲線”錨點的步驟
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下圖演示了從“正常曲線”轉換為“半曲線”錨點的步驟
除了轉換錨點類型外，還可以在已有的路徑上增加或減少錨點的數量
如下圖：
可以看到，在選擇了路徑的情況下，停留在路徑上方的鋼筆工具可以自動判斷增加或是減少錨點
如果停在片斷上方，為增加錨點；如果停在已有錨點上方，則為減去該錨點
注意：增加或是減少錨點可能導致路徑形態改變
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既然鋼筆工具本身就附帶了增加和減去的功能，那么為何在工具欄中還有單獨的增加錨點和減去錨點工具呢？
這是因為有時候可能需要在錨點密集區增加更多錨點，如果就用鋼筆工具的話，則有可能誤減已有的錨點
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對于一條已經繪制完畢的路徑，有時候需要在其上追加錨點（也有可能是在半途意外終止繪制）
首先應將路徑顯示出來（可從路徑面板查找并點擊路徑）
然后使用鋼筆工具在末尾的錨點單擊（當移動到末尾錨點的時候光標會有提示）
此時即可繼續繪制，見下圖：
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如果要將多條獨立的路徑連接在一起，可以如下圖操作：
需要注意的是在調整方向線的時候可以按住Alt鍵單獨調整其中一條
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還有一個繪制曲線的技巧：
要繪制一條光滑的曲線，就必須保持錨點上“來向”與“去向”的夾角為180度的水平角（方向線長短無關）
注意如果更改了夾角，就有可能形成類似m的形狀
現在我們已經學會了用鋼筆來勾畫任意的路徑形狀了
但很多時候并不需要完全從無到有的來繪制一條新路徑
Photoshop提供了一些基本的路徑形狀
我們可以在這些基本路徑的基礎上加以修改形成需要的形狀
這樣不僅快速，并且效果也比完全和手工繪制的要好
下圖是在網頁設計中經常用到的圖形
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先看最上方圖形的繪制過程：
在工具欄選擇矩形形狀工具
使用第一種繪制方式（建立一個用前景色填充的矢量層），如下圖
注意樣式要關閉，選擇一個顏色作為填充色，如下圖
然后在圖像中繪制一個矩形的形狀，如下圖
畫好之后注意圖層面板上新建立一個帶路徑的色彩填充層
單擊下圖所示區域可以隱藏或顯示路徑，雙擊其前方的色彩塊可以更改填充色
注意：
1 如果要修改這個層中的路徑，則路徑必須在顯示狀態
2 如果路徑顯示會影響了一些（如描邊等）制作時的視覺效果，則應先隱藏路徑
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由于我們要修改這條路徑，所以要先將路徑顯示
然后使用增加錨點工具增加4個錨點，再將一些錨點向上移動即可
記住：無論在直線還是曲線上增加錨點，所增加默認的都是曲線型錨點
如果需要直線型錨點，則要使用“轉換點工具”點擊增加出來的錨點
下圖的紅色區域就是使用這種方法制作出來的
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同樣是剛才的矩形，把步驟略加修改一下，如下圖：
下圖上方的紅色區域就是使用這種方法制作的
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現在來繪制那個中空的圖形，繪制的思想就是先畫一個大框，然后在中間減去一個小框
注意：
1 在繪制完第一個大框之后，要在工具設定中改為“從形狀區域減去”方式再繪制小框
2 在選擇路徑進行對齊操作的時候最好使用“路徑選擇工具”，如果使用“直接選擇工具”有時候無法選擇整條路徑
過程如下圖：
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再來繪制一個類似標簽卡的圖形，如下圖：
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上面的幾種方法，都是利用了帶路徑的色彩填充層來制作效果
除了色彩填充以外，路徑也可以用來制作調節圖層（調節圖層在另外教程中介紹）
制作順序如下：
1 原圖：
2 使用第二種繪制方式（單純繪制路徑）
3 在圖像中繪制兩個封閉路徑，注意兩個路徑為相加方式，即在繪制第一個之后選擇相加方式繪制第二個
4 在圖層面板啟動調節圖層中的“亮度/對比度”
5 “亮度/對比度”設置如下圖:
6 在新建的調節圖層上啟動“描邊”樣式
7 “描邊”樣式設置如下圖：
這樣我們就完成了制作，如下圖：
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最后我們來制作一個較復雜的圖形，如下圖：
該圖形原來是一個完整的橢圓，被分割為了兩個部分，這種效果在Illustrator中很容易實現
只需要在橢圓上繪制一條曲線，然后使用分割命令即可。
在Photoshop中就較為復雜一些（所以復雜的路徑最好在Illustrator中制作）
繪制過程如下：
首先使用橢圓形狀工具，選擇填充層繪圖方式，繪制一個橢圓，如下圖：
然后隱藏該層的路徑，切換到單純路徑繪圖方式
繪制一個如下圖的路徑（可以由矩形修改而來）
繪制完成后保持新畫的路徑在選擇狀態，按CTRL C復制到剪貼板：
接下來把藍色的橢圓層復制一層，改為其他的顏色便于區別
然后將前面一步復制的路徑一次粘貼到兩個層的路徑中，并更改其與原先路徑的運算關系
需要注意的是：
1 要先將層的路徑顯示出來，才能加以修改
2 最好關閉暫時不用的圖層，以免視覺混亂
過程如下圖：
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綜合以上的內容，可以感受到路徑在應用中的強大功能
使用路徑可以勾畫平滑的曲線，在修改的時候非常方便
并且最重要的是:
其矢量圖形固有的特性，使得其在旋轉、拉伸等操作后依然清晰。而點陣圖像會變得模糊。
做個試驗，先將一個矢量一個點陣圖同時縮小到原來的10%，再放大回原大小。如下圖：
在實際的設計過程中，由于構思的不斷改變，很可能經常進行各種各樣的修改
比如縮放、旋轉、5邊形改6六邊形，直線改曲線等
如果是使用點陣圖像，則很多情況下都只能重新繪制
而使用矢量圖形則可以完全避免這些情況
并且矢量圖象對系統資源占用較少（在Photoshop中），不受輸出分辨率的影響
