有更好的方法來建造基線的登陸頁面的開場白。和薩里山基地加貝特與政府和商業建筑商合作，將這一理念及其簡單、精確、清晰和透明的核心價值觀帶入生活。每個成功的構建都需要正確的基礎。這個概念是通過一個單一的單元來表達的，它擴展并成長為一個動態的街區系統，不完全是平面圖也不完全是天際線，并為一個典型的簡樸行業注入了一點個性。

      總有一個風險，一個簡單的，以標識為中心的身份像這樣運行的流，說在第15頁的一個小冊子。圖案出來后你會去哪里？這是一個相當有影響力的工作室老板經常對我和我所在的團隊提出的挑戰。上下文是這里的關鍵。首先，基線，我在這里借鑒了一些經驗，不太可能運行一個15頁的小冊子或需要開發一個戶外活動。商業交流的可能范圍是一個網站、企業名錄、報價和發票，也許還有一點外展、口碑和商業名片。搜索該地區或全國的類似承包商，baseline顯然是專業、可靠、簡單的，因為它以尊重人們對直接導航的需求的方式呈現自己及其信息。

      最重要的一點是視覺效果精確且執行良好。當涉及到網頁設計時，這些項目通常會失敗(相信我，這種情況經常發生，我見過一些很棒的案例研究，但只需點擊一下，你就能真正看到它是如何進行的，或者沒有進行)。然而，對加貝特來說卻不是這樣。他們也已經處理好了。Neue Haas Unica是一款老爺車，稱其可靠且構造精良。它在桌面和移動設備上都運行良好。它沒有充滿個性，但也不需要，它完成了工作，我相信baseline也完成了。關鍵的線條和黑白攝影，結合字體，讓人聯想到上世紀中葉現代主義者的瑞士風格，但又具有當代的響應性，人們給了它一點溫暖，即使是單色的。這還是在我們開始玩積木和它們的動畫之前。再說一次，這里的背景很重要，這是一家同時處理商業和政府項目的公司。它需要存在于兩者之間的有限空間內。所以讓我們看看更“商業”的一面。

      當然，有一個簡單的“B”和“L ”,直接表達了城市的天際線、平面圖和框架。這是普遍現象。也許以前有人做過，也許沒有。重要的是他們用它做了什么。作為一種靜態形式，它工作得很好，但當它被用作一個品牌構建模塊來構建多種視覺元素時，它會獲得更多。然而，這些并不是真正的建筑，更像是一個類似于樂高的玩耍機會。通過這一點，在運動行為中，加貝特給原本簡樸的生活注入了更多的歡樂和商業氣息。這一切都有助于歸因和回憶，就像在名片、安全帽和高可視設備上不要大驚小怪地重復一樣。

      它并不像70年代的Bovis那樣令人驚訝，但它有自己的優雅之處，實現簡潔，在運動、圖案和應用的使用上有一點點額外的樂趣。當然，安全海報感覺更像是一個獎項，而不是設計用于現場或辦公室的東西，如果客戶想進一步探索或發展身份，并跨越其他環境，它肯定會為客戶設定一個潛在的方向。對于所有針對獎項模型的批評，我們作為設計師，難道不是在激勵客戶更進一步嗎？

      編者按:加貝特在現場基線接觸了安全海報的照片！太棒了。