國女建筑師扎哈·哈迪德設計的莫斯科主宰辦公樓，2015年已建成。
中國深圳女建筑師張健蘅設計的南京南站南廣場，目前在建。
深圳建筑師張健蘅設計的南京南站南廣場正在施工建設。6600公里之外，莫斯科東南部的Sharikopodshipnikovskaya大街上，由世界建筑界“女魔頭”扎哈·哈迪德設計的莫斯科主宰塔已經在2015年建成，從普通人的視角看，這兩棟建筑外觀幾乎一致，由一系列水平偏移的樓層錯疊而成，像兩個被玩變形的魔方。
一次低概率撞臉
外觀之外還有巧合，兩棟建筑的設計時間幾乎一致，均在2012年左右，并且它們都是由建筑行業少有的女性設計師所設計，其中一位國內拔尖，一位世界知名，多重低概率事件集中相撞。
所以，當張健蘅在2015年下半年開玩笑式把兩棟建筑對比圖分享到微信朋友圈時，很多朋友替她擔心，其中一位說，“我們都知道這是你的獨立設計，但如果你拿這兩棟樓的效果圖給路人看，說它們分別是中國和國外建筑設計師的作品，絕大部分人可能不假思索就會認為是國內的抄襲國外的。”這位朋友還設想走到人群中去做個實驗調查，也就是將兩棟建筑的外觀及結構圖放在一起，不加說明，請非建筑專業的人評價。
張健蘅是國內著名建筑師，有多年跨國建筑實踐，早在2005年，年僅30歲的她已憑借深圳某項目獲美國建筑師協會(AIA)亞太區建筑大獎。至于扎哈則是世界知名的英國女建筑師，一貫以解構主義的流線型設計著稱，被稱為建筑界的“女魔頭”，中國人熟悉的北京銀河SOHO的和廣州歌劇院都是她的作品。在建筑師眼中，建筑不可能做完全一致的復制性開發，因為建筑設計和一般產品設計不一樣，建筑對環境、場所、使用人群、不同的開發主體及其開發能力等都有非常大的針對性，而且建筑設計的壓力非常大，項目成本小則幾億，大則十幾億。
“要考慮這么多因素，花這么多錢去建造的產品，所以只能容許它建一次。”張健蘅覺得她和扎哈之間也肯定不會相互指正，說其中一個抄襲，“在這個行業這么久，一直獨立創作，也知道其實‘抄’并不是個容易的事。”她輕松說道。
可這些信息并非公眾常識。2016年1月中旬，以兩幅作品外觀及結構圖為內容的比較，在深圳隨機進行，不論是街頭還是商場或寫字樓內的受訪者，幾乎都認為它們非常相似，甚至有人問它們是不是同一個建筑的效果圖和實景圖而已？被提示這兩棟建筑一棟在中國一棟在國外時，不等繼續說明，受訪者又多傾向這是常見的中國山寨現象。
這讓她也隱隱緊張起來，她設計的南京南站是一個公共建筑，人來人往很顯眼，幾年之后建成，很可能有人同樣來不及耐心比對和深入了解，就已經站在道德高地批判中國設計師又抄襲。對于一位正在大學教書并且引導建筑事務所在市場全面競爭的建筑師而言，卷入負面輿論會挺麻煩。
意外的審美轉移
建筑設計行業專業性強，成名成家需要長時間的作品和口碑積累，有著海外學習工作背景的75后張健蘅在圈子里是出了名愛玩、靈感多的年輕一輩，對于“撞車”扎哈，她大多數時候會想：嗯，這是一件有趣的好事，說不定是一種集體審美的轉移。
她說，女性建筑師本來就非常少，幾乎同一時間，在兩個不同的國度進行完全獨立的兩個實踐，結果做出兩個在形象上有如此高相似度的建筑作品，實在太好玩。張健蘅介紹，如果不是南京這邊受政府和投資方等因素影響，導致項目施工比平常慢，事情可能會更有意思——兩個異國的獨立項目，同時設計，外觀相似，同期建成。
建筑關注者們對這件事看法不一。2015年扎哈·哈迪德設計的莫斯科主宰塔落成，有人提出這樓的外觀設計上雖然有特殊錯疊，但整體四四方方的“正常”風格過于收斂，不太符合扎哈一貫的前衛大膽和超現實主義，她以往的建筑作品很少有傳統的方盒子，要么如渾然天成混有梯田式螺旋線條的鵝卵石，要么如被高溫烤軟，即將彎倒在地的瓷杯。類似疑惑，至今可在界面、搜狐等國內媒體查看。
“意外”也是張健蘅發現莫斯科主宰辦公樓與自己的南京項目很像時的心情。“沒有想到是她，她長期的作品已經給人一個烙印——曲線”張健蘅解釋，扎哈是解構主義建筑師代表，解構主義的思想是針對傳統社會性、人類思想的顛覆。解構主義反映最終到建筑流派上，是對建筑的結構、對地心吸力的顛覆，所以扎哈早期作品是斜的歪的網格，用意就在于打破建筑受地心引力盡量追求四平八穩的傳統，如果有人從形式上因此認為莫斯科這個作品不是扎哈純原創，不無可能。
考慮到最近兩年的建筑投標中錯層設計逐漸多起來，張健蘅的另一些朋友認為這可能是一種集體審美的轉移。她部分認同，并愿意從這個角度站在扎哈的立場思考其 “突變”——“這種錯疊仍然是對傳統結構體系的挑戰，可以算扎哈解構主義的范疇，也可能也跟她的客戶的審美有關吧，我沒有去深究。”
另一方面，張健蘅確信自己作品的獨立性和首創性，她認為扎哈可能是最近對自身解構主義的某種創新和突破，自己則是七八年前開始對中國山水藝術現代性的探索，并強調錯疊是自己的一貫實踐風格。她在2008年做佛山文化綜合體時第一次用這種思路，當時是高手云集的國際競賽，中標后傳播率非常廣。第二次引起轟動則是在2012南京南站綜合體，她以中國盆景為靈感設計出層疊山水感的城市建筑方案，被開發主體證大集團董事長戴志康大贊“具有高山流水神韻，可以去實施”；在這之前，戴志康曾在上海以“高山流水”命題，請全世界各地的頂級建筑師來參與，但他眼中沒有一個具有高山流水的神韻而又真正能夠建造起來。
中外建筑“撞車”將會更多
盡管如此，張健蘅至今并未就“撞車”作任何與扎哈有關的聲明，也表示不會就此事主動向扎哈進行其他“申訴”式溝通。她所期待的最好的解決方式是進行一場有誠意的對話，兩位對建筑有抱負、有類似靈感的女性坐在一起，講講自己是怎么做出這樣一個建筑。“但對對方而言，對話愿望可能被誤解為是我想做什么自我推廣。”張健蘅坦承，在目前雙方力量不均衡的背景下，強勢一方未必愿意理解和認同，她也擔心一旦主動溝通，生活被打擾。
從公開信息來看，這種擔心不無道理。2013年，重慶一建筑因與扎哈設計的望京soho相似，被扎哈公司要求立刻停止建設建筑，改變建筑外觀，發表公開致歉聲明，并提供賠償，而扎哈本人對于“建筑相似”也一貫不太認同，2006年時，她與凱達建筑事務所(Aedas)各自為中東設計了一棟纏繞式摩天大樓，兩個項目設計驚人相似，提交時間也非常接近，且扎哈的略晚數月，Aedas因此質疑扎哈設計的真實性，不過結局是在扎哈堅持下，Adeas不得不承認“如此相似只能說是絕對的巧合”，連稱“驚訝、有趣”，和十年后張健蘅的反應一致。
張健蘅還保持一種樂觀：與國際認可的大師“撞車”，代表我們的設計師逐漸走向成熟，不去評價這種相似作品本身的好壞，至少證明在思考和嘗試，不再是追著西方大師抄也抄不像，加上國內建筑審美與市場需求逐漸成熟化，下一步很有可能超越他們，而類似“撞車”也有可能越來越多。
一位在深圳的建筑設計師對此點評：“相似又怎樣呢？她想證明什么？就算是一模一樣兩個方案，同時給甲方，甲方可能也會選扎哈，這很正常。”
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