廣州重金公開征集白云新城地區(qū)城市設(shè)計方案。廣州市規(guī)劃局表示，競賽規(guī)劃設(shè)計包含白云新城地區(qū)概念性城市設(shè)計和核心區(qū)詳細(xì)城市設(shè)計，涉及內(nèi)容主要包括對該地區(qū)的功能布局、空間形態(tài)、景觀視廊、交通組織及綠化、豎向、高度控制等。
《廣州日報》報道，據(jù)悉，本次競賽規(guī)劃設(shè)計包含兩個層次，一是白云新城地區(qū)概念性城市設(shè)計。其范圍北至黃石路，東至白云大道、西至機場高速路，南至北環(huán)高速路，規(guī)劃總用地面積約9.22平方公里。另外，還包括白云新城核心區(qū)詳細(xì)城市設(shè)計。
建成廣州副中心
廣州白云新城將成廣州副中心和2010年亞運會的重要賽區(qū)，而四個公園構(gòu)成的縱軸加上會展商務(wù)區(qū)構(gòu)成的橫軸，將形成白云新城的“黃金十字”。《白云新城核心區(qū)控制性詳細(xì)規(guī)劃》已經(jīng)出臺并進(jìn)入實施階段。
白云新城位處原白云機場所在地區(qū)，列入本次規(guī)劃的核心區(qū)，總面積2.79平方公里，東至機場跑道地界，南至機場快速路與廣園路交叉口，西北鄰機場跑道西側(cè)，西南至機場快速路，北至機場跑道北端。根據(jù)規(guī)劃，它將分三期開發(fā)，最終成為未來的城市副中心，同時還是5年后亞運會的重要賽區(qū)———
第一期：建設(shè)白云國際會議中心及酒店和文化設(shè)施，興建亞運體育場館，并將原機場候機樓“變身”為大型購物廣場。
第二期：在廣州新體育館西側(cè)，建設(shè)高層“標(biāo)志”建筑，改造機場生活區(qū)，基本完成各功能區(qū)建設(shè)。
第三期：開發(fā)建設(shè)起中央四大標(biāo)志建筑，使高低錯落的建筑群和綠樹成陰的四大公園、多個廣場相得益彰。
核心區(qū)“一主二輔”
核心區(qū)將按照“一主二輔”的空間格局建設(shè)，一條長半公里、寬80米的綠化主軸，如碧色絲帶，串起三個片狀公園，疏落有致地分布在全區(qū)的北、中、南部。
“一主”：在舊機場跑道上建起直線形公園，它將以綠草紅花替代當(dāng)年的瀝青跑道，提醒人們珍惜這段超過半世紀(jì)的機場歷史。
“二輔”：分別是兩條與直線公園垂直的東西軸線，一是新體育館南側(cè)中心公園與兩側(cè)道路形成的軸線，二是白云國際會議中心與白云山、白云山西側(cè)公園之間的景觀軸。
核心區(qū)的北面是“市級綜合區(qū)”，包括白云國際會議中心、酒店、文化商貿(mào)設(shè)施，為了使會議中心西面連通城心、面積10公頃的城市公園不被隔斷，規(guī)劃的機場東路還將部分“藏”進(jìn)地下，保證市民從城心—公園—會議中心一路步行暢通無阻；南面是“城市副中心綜合片區(qū)”，包括大型商場、文化體育、辦公商貿(mào)，其中機場居住小區(qū)將規(guī)劃居住1萬人。
核心區(qū)未來的交通也十分方便：除了“四縱九橫”的干道網(wǎng)，附近的地鐵二號線北延線和十四號線將有四個站點落腳新城，包括江夏站、新體育館站、遠(yuǎn)景站和舊白云機場站。
新城控高
白云新城除了少數(shù)幾幢“標(biāo)志”高層建筑支起全區(qū)“天際線”外，核心區(qū)將盡量少建高樓。
專家表示，這里的地質(zhì)決定了高樓不宜多建。整個白云新城屬于基巖地基深埋區(qū)，地下有不少大大小小的熔巖洞穴，強建高樓，容易造成地面塌陷，打樁、灌漿的建設(shè)難度都很高，“如非必要，片面追求高樓，成本太高，得不償失”。
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