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“市民中心的設計讓我心動”
作者:李緯娜    來源:深圳商報   :

路易吉·克拉尼時常叼著一根雪茄,說話時總在不停比劃,興致所至還會為你隨手繪制一張設計草圖。而這一切,都是希望旁聽者能夠理解和接受他的關于“設計商業化”的理念。他說,深圳是他最喜愛的城市之一,高效率的工作方式和快節奏的生活讓他著迷,他不僅是來工作,更是來享受生活的樂趣,而且在某種程度上這座城市還暗合了他自由的造型意識。他渴望在深圳開創自己事業的另一個“春天”,因為他認為自己正趕上了深圳“大力發展文化產業”的好時機,感受到打造“設計之都”的壯志豪情。

  此番克拉尼的深圳之行,意欲在深圳創建克拉尼設計公司,順勢打響其進軍中國設計產業的第一槍。19日晚,記者在其下榻的威尼斯酒店對78歲高齡的克拉尼先生進行了獨家專訪。

  我是設計界的哲學家

  記者:首先請您向《深圳商報》的所有讀者作一下自我介紹。

  克拉尼:我叫路易吉·克拉尼,來自于一個普通家庭的普通孩子,生活也非常簡單,所以,請大家放心,我可以很淺顯地向你們解釋什么叫做“設計”——當一個顧客前來購買商品,如果他面帶微笑地掏出錢,購買后還充滿幸福感和滿足感,這就是成功的“設計”。所以,我常常稱自己為一個優秀的“清道工”,我要讓自己打掃的街道使大家滿意,使大家感覺生活清新。

  記者:能不能介紹一下您的設計理念呢?

  克拉尼:更簡單,以人為本。我的設計理念就是要讓功能和美觀有機結合。比如一個杯子,通常的設計是讓嘴巴去適應杯子,保證水不會漏出,而我就要在杯子上添加弧度和凹陷,設計成杯子適應嘴巴的造型。功能始終擺在第一位,而美觀則是附贈給顧客的。

  記者:您為什么被稱作“設計怪杰”?

  克拉尼:我不像一般人那樣隨波逐流。我是學空氣動力學的,所以我的設計一直追求造型上的自由,環保和仿生是我的設計特點。當大家都在做正方形時,我就開始考慮圓了。我有時不像一個設計師,更像設計界的一個三維形象哲學家。我發現中國的歷史和文化也是一個圓的綜合體,所以到了這里我會產生一種歸宿感。

  市民中心讓我心動

  記者:這是您的第四次深圳之行,而且還打算在深圳創建您在中國的第一個公司,這次的感受應該和前三次大不相同吧。

  克拉尼:我10年前第一次來深圳,那時就想在這里做些設計方面的事情,但當時時機還不成熟。第二次和第三次都是來做一些活動的評委。這次重返深圳,我是來給深圳干活的。

  記者:您是怎么判斷出時機成熟的,是因為這回有很多人簇擁著你?

  克拉尼:(大笑)當然不是了,這次來的感覺和原來大不一樣。不僅城市更加干凈漂亮,而且從高層到地方的政策都讓我感覺“機會”來了。首先,高層有志不再只局限于做別國的代加工,而是要做自己的創意工業;其次,深圳市政府還把文化產業列為第四大支柱產業加以扶持。無論在哪個國家,任何產業的發展初期,都離不開政府的鼓勵和扶持。

  記者:昨天和今天,您參觀了深圳很多地方,有沒有讓您過目難忘的設計作品?

  克拉尼:當然有啦!市民中心的設計讓我心動,這是世界上惟一一座設計這么獨特的市政府大樓。這也是我愿意來這里創業的原因之一。因為這表明政府的意識是創新的,也善于接納新鮮事物,否則不可能在這么獨特的造型里面辦公。

  我有一個想法,如果深圳要出一本推介自己城市文化的書,而由我來進行外觀設計的話,我會把書的翻頁處設計成市民中心的造型。一眼望去,所有人都知道那是一本關于深圳的書。

  要努力追求設計商業化

  記者:深圳可以說是中國的“設計重鎮”,而且也渴望打造成中國乃至世界的“設計之都”。您覺得深圳具備哪些優勢和不足?

  克拉尼:深圳的發展速度是十分驚人的,而且政府還在積極推動設計產業的發展,所以深圳具備成為“設計之都”的潛質。現在北京、上海、無錫等地都在著力發展設計產業,并且已經擁有了相當規模的設計城。

  深圳要想成為這場競爭中的領跑者,還有很長一段路要走。首先,從外形來說,除了市民中心這一標志符之外,深圳還需要一個符合“設計之都”名號的標志。其次,在整座城市的開發過程中,要貫穿設計的意識,把設計理念運用其中。

  還有一個十分重要的因素,光有設計人才而沒有設計客戶是沒有用的,就像中國的古話“紙上談兵”。深圳要著力把設計的概念和工業聯系在一塊,使設計為工業所用,在工業的使用過程中實現設計的商業化。如果只有設計室而沒有訂單,那設計就只是一門藝術,深圳要努力追求設計商業化,并且讓設計產生經濟效益。而這一點需要政府來推動。

  文博會是好的輸出平臺
 
  記者:據我了解,您的部分作品將在今年文博會上展出。您對文博會有多少了解,又對它有怎樣的期待?

  克拉尼:我的作品已經裝箱起運了,有整整兩箱,可能會占據1000平方米的面積,有我各式的設計作品和各個時期的設計模型,相信不久就能抵達深圳。

  我認為文博會是我進入深圳市民和中國人民視野的一個最好窗口,幾天里會有幾萬名觀眾和文化機構聚集在此,這是我最好的一次展現機會。文博會之后,我還會繼續針對深圳的工業需求舉行不同的展覽,并且逐漸拓展到全中國。

  同樣的道理,我能夠通過文博會進入深圳,深圳的企業和文化也能通過文博會走出深圳,走向世界。這是一個很好的輸出平臺,也是一個很棒的引進平臺,爭取多把國外的訂單吸引進來。

  路易吉·克拉尼

  黑墨鏡、黑西裝、白色休閑褲、運動手表……從頭到腳,克拉尼都穿戴著自己的設計作品,時尚、自由、略顯夸張,很難想像這是一位已78歲高齡的古稀老人。凌晨2時下飛機之后,他就在深圳的街道上欣賞起夜景;早晨9時,他就催趕著工作人員帶他參觀一切與設計有關的事物,市民中心、雅昌藝術中心、工藝品展覽中心、福田設計大廈……

  路易吉·克拉尼(LuigiColani),是當今世界上最有影響力的工業設計師之一,擔任過世界著名公司包括索尼、三星的時尚產品的設計創意。他1928年出生于德國柏林。早年在柏林學習雕塑,后到巴黎學習空氣動力學。20世紀50年代,他就為多家公司設計跑車和游艇,世界上第一輛單體構造的跑車BMW700就出自其手。

  克拉尼近年在中國市場開展業務,愛國者公司的多款消費電子產品出自克拉尼之手。克拉尼的設計兼具空氣動力學和仿生學特點,并表現出強烈的造型意識,在汽車、游艇、日常用品、家私和家用電器等設計領域都獲得巨大成功,被譽為“設計怪杰”、“20世紀的達·芬奇”。

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