“世界上最幽雅的汽車”將亮相設計商年展
全新2006款Alfa Romeo Brera目前已經正式量產，并率先于澳洲行銷。在即將上演的2006中國（深圳）國際品牌·設計商年展，全新的Alfa Romeo Brera將隨喬治亞羅首度亮相中國。
2006款阿爾發羅密歐Brera極具侵略性的前臉
新款Alfa Romeo Brera在擊敗了標志407 Coupe，克萊斯勒300C和雷克薩斯IS 250這三個強勁的對手后在21屆國際汽車節上一舉奪得“年度最靚麗汽車”桂冠。而此前，自從當初Brera以概念車發布后，眾多的獎項也是紛至沓來，如2002日內瓦車展最佳展品，以及在2002 Challenge Bibendum被評為“世界上最幽雅的汽車”等。
喬治亞羅筆下的Brera不得不讓全球的阿爾法羅密歐車迷們為之傾心與瘋狂，意大利人的設計天分也在Brera身上得到了深度的延伸，兩者完美交融，渾然一體。新的Brera將阿爾法羅密歐的品牌特征——運動以及優雅融入進獨特以及經典的外表設計里面。Brera外表以及尺寸的協調，再加上阿爾法出眾的工程技術以及操控特性，使得這臺車擁有漂亮，強健，堅固的特點，無疑為所有的coupe設立了新的標準。
除了前霧燈及側后視鏡，2006款Alfa Romeo Brera同2002年發布的Brera概念車基本上保持了一致。車呈現的是掀背車的造型格局，但阿爾發原廠給它的定義卻是一款Coupe雙門跑車。Brera車身規格為4414/1830/1372， 采用的是2＋2的座椅設定。造型上，銳利而深刻的曲線延續了Alfa Romeo產品的不羈個性，獨特的腰線設計仍是焦點所在，配以對稱的弧線，整車造型極具視覺張力。至于Alfa Romeo Brera的整體感覺，阿爾發方面表示：非常緊湊。
2006款阿爾發羅密歐Brera
配備排量2.4L的直列渦輪柴油發動機(最大輸出功率為180kW)和排量2.2L及3.2L的汽油發動機(最大輸出功率分別為138kW、194kW)，自動變速箱和6速手動變速箱可供選擇。Brera通過四連桿前懸掛，以及多連桿式后懸掛，來闡述阿爾法引以為豪的意式操控精髓。另外傳聞中的四驅版本并未得到證實，但是可以肯定的是'Alfa Q4'牽引力控制系統(TRC)將會被利用。阿爾發表示：Brera系列車型將具備最最精準的電子控制系統來監控減速G值與空氣動力學參數間的變化，并在最恰當的時候介入操作，以提供最強有力的安全保障。
2006款阿爾發羅密歐Brera尾部
2006款阿爾發羅密歐Brera將在2006中國（深圳）國際品牌·設計商年展上展出的消息一經傳開，立刻引起國內廣大愛快車迷們強烈的反響，他們紛紛致電設計商年展組委會咨詢相關事宜。而深圳的愛快車迷們無疑是最幸運的，因為Alfa Romeo Brera將深圳市會展中心作為亮相中國的第一站。將于11月23日正式開幕的設計商年展，帶來的將不僅僅是一場設計風暴，更帶來了對高品質生活的思考。
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Alfa Romeo介紹
Alfa Romeo在國內譯作“阿爾發羅密歐”或者“愛快羅密歐”。
A.L.F.A全稱為Anonima Lombarda Fabbrica di Automobili,1910年，Alfa公司是在廢墟中建立起來的，1910年創廠的ALFA汽車，以其強烈的運動氣息以及獨特外型，在車壇上一直有著其與眾不同的定位，從創立開始，ALFA的造車目標就是朝生產高性能跑車以及跑車化轎車而努力，而在其創廠至今的發展史上，ALFA旗下的車款的確也不辱使命，從20年代參加Mugello大賽、世界杯 GP、30年代第一部單座GP賽車P3樹立了當時的賽車典型、50年代火紅席卷世界的158/159賽車……一直到前些年在BTCC叱咤風云的155，八十幾年來，ALFA在賽事上的表現著實優異。
而在轎車領域，ALFA旗下轎車強烈的跑車風格也是毋庸置疑，尤其這些年來，ALFA淡出各項賽事，但是卻更專注于將賽車制造技術工藝使用在一般房車的設計生產上面。雖然現在Alfa Romeo已被同樣位于意大利的FIAT集團兼并，不過，ALFA車款的獨特風格相信是很難被取代的。
當Alfa Romeo于1910年創立時，公司高層綜合了兩種著名的米蘭市的標識而創造了一個徽標：紅色的十字是這個城市的盾形徽章的一部分；“Biscoine”龍形蛇的圖案是本地一個貴族家族（Visconti家族）的徽標。這一標志現在已經成為汽車世界中最著名的標志之一。
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