自央視新址北配樓發生火災后，人們開始懷疑，標志性建筑擁有華麗的外表真的足夠了嗎?對于至今仍在尋找的標志，我們可能又會多了一份思考：為何他們只尋求外表？！
在當下，個性、時尚、獨特、抑或是另類，都成為現在建筑設計師們的設計靈魂，或許，這樣才足夠吸引人，才可讓自己的才華能夠得到足夠的施展空間、才能成為下個人人皆知的代表性建筑。是的，無論哪個城市，都在尋求一個代表性建筑，以此開始招標，開始設計方案，以使所屬城市能夠有一個讓自己為之驕傲的東西。但是，美麗的外表下總是有一個不盡完美的內在，所謂“金絮其外，敗壞其中”，那么，衍射下的發展事態又將如何收拾這個殘局?
自央視新址北配樓發生火災后，人們開始懷疑，標志性建筑擁有華麗的外表真的足夠了嗎?對于至今仍在尋找的標志，我們可能又會多了一份思考：為何他們只尋求外表?!
看看這些具有代表性的標志物：
南京“亞洲第一高樓”
2006年初，有關泰龍15億打造500米高樓的消息就在南京流傳開來，而且泰龍還拿出了一幅壯觀的518米的規劃圖，宣稱要打造“亞洲第一高樓“，起名“金陵佛光”(另有一說為“金陵福光”)。
“南京作為十朝古都，每朝每代的更替都使城市破壞嚴重，我們起這個高樓就是為了祈禱和平，為世界人民祈福，它的意義是無法言喻的!總之，這一定是一個不平凡的項目!”
2006年初，記者探訪上海泰龍位于南京金鷹的辦事處，上海泰龍一位女負責人正在和多位投資商密切接觸，躊躇滿志，言語間十分興奮。
她告訴記者，518米的高樓將超過臺北的101大樓，成為亞洲第一高，而且該樓還有很多獨特設計，比如佛手會變顏色等等。現在設計方案不便正式報道的最重要原因，也是開發面臨的最大難題：新街口西南角這一片交通擁擠、管線老化，根本滿足不了518米高樓的需要!王府大街和石鼓路本身就經常堵車，怎么能適應518米高樓的車流來往需要?地下管線也需要徹底改造，那么旁邊的華聯商廈不拆不行，另外還需要政府把這一片的環境和基礎設施徹底提升。
點擊：“南京‘亞洲第一高樓’或夭折!”
一家媒體曝出南京新街口鐵管巷的A、C地塊擬建518米高樓規劃需要調整、“第一高”要流產的消息。記者了解到，該項目自從2005年9月被上海泰龍集團拿下后至今都未動工，早已超過了國土部門所規定“2年不動工就收回土地”的大限，然而該地塊至今沒有被收回。
“第一高樓”建設為何一直擱淺?記者了解到，新街口擁擠的現狀無法承受這樣一座高樓，規劃難批，但沒了“第一高”的頭銜，巨額建設資金融資又談何容易?規劃和融資問題相互糾結，打成了一個難以解開的“死結”，使得“亞洲第一高樓”至今難產，前途未卜。
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