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近日，廣電總局下發規定，從9月1日起，央視及各地方電視臺的所有動畫頻道、少兒頻道、青少年頻道在每天17：00到20：00的黃金時間必須播出國產動畫片。同時，將各電視臺原來國產動畫片與國外動畫片的播出由過去的6∶4提升到7∶3。合拍動畫片在黃金時段播出，也需報廣電總局批準。這就是說，在熒屏黃金檔里，我們從此再也看不到唐老鴨、米老鼠、機器貓們的身影了。

“禁播令”一石激起千層浪

“這是一個好消息，保證了國產動畫應有的市場份額，也鼓勵了更多國內動畫制作公司從加工轉向原創。”對于馬上就要執行的“禁播令”，中影動畫產業有限公司非常支持。一直致力于讓中國孩子看到真正屬于自己的動畫片的中影動畫，眼下正忙著把本土當紅兒童文學家楊紅纓的作品《淘氣包馬小跳》搬上熒屏。

上海美術電影制片廠副廠長周峻認為，除了推進國產動畫產業外，“禁播令”出臺更重要的原因，是出于“用什么來教育我們的下一代”的考慮。“西方人有自己的教育方式，但是不一定適合我們的孩子，用自己的動畫作品，能更貼切地達到目的。”

“禁播令”一下，上海美影廠成了眾人爭奪的香餑餑，除了《黑貓警長》、《大鬧天宮》等近4萬分鐘約400多部（集）容量的動畫片片庫，一批新作也將在9月1日起陸續與全國觀眾見面，其中，剛獲得第19屆電視文藝“星光獎”第一名的校園題材動畫片《BRAVO，東東》已經出售給了全國20多家電視臺。

而已經儲備了大量進口動畫片的電視臺，則紛紛表示“禁播令”對自己的打擊很大。某電視臺負責引進動畫節目的潘先生表示，改變文化失衡、保護國產動畫的初衷可以理解，但一旦把黃金時段讓位給收視率平均比外國動畫片低30％~40％的國產動畫片，那么，那些卡通頻道會不會成為冷頻道，變得無人問津？

同樣對“禁播令”持懷疑態度的，還有動畫片最忠實的小觀眾和他們的家長。很多孩子無奈地表示，以后在播動畫片的黃金時段，他們可能不會再像以前一樣老老實實坐到電視機前了；而一些年輕家長的反應似乎更加激烈：“我們就是看著米老鼠、唐老鴨長大的，這些都是我們童年珍貴且幸福的記憶。保護國產動畫，難道就得讓我們的后代錯失經典嗎？”

曾有調查顯示，超過八成的孩子喜歡看國外動畫片。大大小小的電視臺更是對洋動畫青睞有加，因為高收視率直接帶來的好處就是拉動廣告。電視市場的國產動畫片份額一度只有10％左右，而音像市場里進口動畫片同樣占到了80％以上。

國產動畫拿什么支撐熒屏黃金檔

“雖然國外動畫片可視性相對較強，但國產動畫片與中國孩子的成長經歷更貼近。”央視少兒頻道從今年3月20日起就不再在“黃金檔”安排播出國外動畫片了，但央視青少節目中心主任余培俠仍然認為，目前國產動畫片在創意上和國外優秀動畫片還有一定差距，“觀眾現在喜歡的是《加菲貓》、《超人》這樣的動畫片，為什么？這說明我們在講故事上還不如人家”。

但國家“培育國產動畫品牌的決心”由來已久，相關的扶持政策也不斷出臺。2000年,廣電總局要求，電視臺引進動畫片必須得到審批，必須有比例限制；2004年，廣電總局下發文件要求，1／3以上的省級和副省級電視臺要開辦少兒頻道，國產動畫片每季度播出數量不少于動畫片總量的60％；與此同時，廣電總局還建立了15個影視動畫基地。在這些因素的拉動下，大量民間資本投入到動畫領域，導致2005年動畫片生產量的飆升。但即便如此，國產動畫片還是常常無緣熒屏黃金檔，片價很低，多數產品難以收回成本。

此外，國產動畫片和國外動畫片的播出比例從原來的6∶4上升到7∶3，這也意味著電視臺對國產動畫片的需求也將大幅度提高。有調查顯示，日本目前人均擁有的動畫播放時間為5~8分鐘，而中國只有0．0012秒。盡管去年我國國產動畫片實際生產長度已突破4萬分鐘，今年將突破8萬分鐘，基本可以滿足各級電視臺在“黃金檔播出國產動畫片”的需求，但“禁播令”出臺后，業內人士對于國產動畫片的數量和質量能否支撐起整個黃金時段，卻不樂觀。

隨著制作程序的簡化（國產電視動畫片的制作已從審批制度簡化為備案公示制），市場需求的擴大，一些電視臺自制的動畫欄目也相繼上馬。有業內人士預測，短期內粗制濫造的快餐動畫或者重復播出國內優秀動畫片的現象，將在所難免。

洋動畫影院另辟一片天

先以政策信號刺激投資生產，再以政策力量保證銷售。這一次，廣電總局新規用意相當明顯，就是要挽救國產動畫片，為其開辟一處“沒有競爭的溫室”。

但是把海外動畫驅逐出熒屏黃金檔之后，國產動畫是否從此就可以高枕無憂了呢？除了熒屏，還有影院，還有音像市場和網絡下載，堵得過來嗎？這個暑期檔國外動畫片在各大影院的風光無限，就很能說明問題。

今年的電影暑期檔先是給一只舉世聞名的大胖貓占盡了風光，從今年6月起，《加菲貓2》已在全球狂卷兩億美元票房，可見這只貓在全世界的號召力；接著，一大堆各式各樣的汽車志在必得地沖上了大銀幕，《賽車總動員》的票房目前已經高達3．5億美元，成為迄今為止今年最賣座的一部動畫片。

制勝秘訣何在？拿正在上映的《賽車總動員》來說，主題又一次落在了親情和友情上。就是這種最老土的好萊塢式的“主旋律”，典型的好萊塢勵志故事，型號多樣的各式汽車，還有美國式的小幽默、明星配音，結合起來卻是一部老少適宜的商業電影。

形成鮮明對比的是，夾在以上兩部分別來自好萊塢和迪斯尼的動畫大片中間，號稱耗資1．3億元、歷時5年，被稱為“中國動漫史詩”的中國首部電腦三維動畫電影《魔比斯環》上映后評價和票房卻一片慘淡，原因是“將一部中國動畫拍成了外國片”。本該是收獲的大好季節，可放眼望去，枝頭卻沒有幾顆值得炫耀的果子。

國產動畫的“春天”來了嗎

近年來，國產動畫在與進口動畫進行的市場博弈中屢遭敗績，大部分國產動畫不受歡迎的原因是：內容幼稚、人物刻板、畫風不明和制作粗糙。此次，“禁播令”強行把外國動畫趕出黃金時間，很有一點兒“自我救贖”的成分在里面。

但讓人擔憂的是，以政策步步護航，未必就真能造就一個健康的動畫產業。歸根到底，天時地利都只是外部條件，苦練內功才是根本。今年剛好是中國動畫電影誕生80周年，如何借力這種階段性的保護措施，迅速培養自己的行業競爭力，才是國產動畫產業需要真正考慮的問題。

北京師范大學藝術與傳媒學院一姓王的研究生認為，國產動畫之所以不敵進口動畫，不只是因為洋動畫太具魅力，而與我們的動畫制作太枯燥太乏味有關。她舉例說，我國目前擁有強大的繪畫與制作力量，但創意和故事大都是別人的。就是說，國產動畫片在市場上處于競爭劣勢，主要是因為內容的貧乏蒼白。

目前，像中影動畫這樣的國內動畫制作機構已經越來越認識到，去除空洞說教、故弄玄虛等頑疾，踏踏實實走本土原創之路，才是提高國產動畫片質量的出路。而一味崇洋、只重技術忽視情節，只會令“中國制造”距離國際水準越來越遠。

“當孩子們坐在電視機前睜著渴盼的大眼睛、面帶興奮的笑容等待著《淘氣包馬小跳》等一系列中國原創動畫片時，作為中國動畫人最欣慰的時刻就到來了。”中影動畫產業有限公司總經理黃軍這樣說。