董瑞豐
以色列創意設計工廠共同主席大衛·格羅斯曼在高峰論壇上
蔡軍
在希臘神話中，不死之身阿喀琉斯的弱點便是他的腳后跟。那么擁有巨大市場的中國工業設計的“阿喀琉斯之踵”是什么呢？中國工業設計面臨什么樣的挑戰？
昨日早上在寶安開幕的２００９第二屆中國（深圳）國際工業設計節吹響了今年“創意十二月”的號角。作為本屆工業設計節的重點活動，一連三場的第三屆中國（深圳）國際工業設計高峰論壇昨日舉行了第一場，以色列創意設計工廠共同主席大衛·格羅斯曼、“中國汽車設計第一人”董瑞豐、清華大學美術學院工業設計系蔡軍教授三位在國內外享負盛名的“腕兒”登臺演講。
在希臘神話中，不死之身阿喀琉斯的弱點便是他的腳后跟。中國，擁有世界各設計大國覬覦的巨大市場，以及在其上如朝陽般升起的設計產業，現階段中國工業設計存在什么挑戰？昨日三位專家在與聽眾分享設計經驗的同時，也不約而同地談及中國工業設計的“阿喀琉斯之踵”。
■設計應成為企業文化一部分
以色列雖然人口只有７００多萬，但是它的工業設計水平卻是國際一流的，尤其是其先進的流程化管理更是許多發展中國家的“軟肋”。以色列創意設計工廠共同主席大衛·格羅斯曼在高峰論壇上結合自己的經驗給中國企業“支招”。在他看來，中國工業設計的“阿喀琉斯之踵”首先體現在企業高層對于設計的認識中。“中國各地政府對設計的投入之大令人敬佩。但是，在中國的許多企業，有許多高級管理層對設計的認識還不夠，這無疑局限了中國工業設計的發展。”
他提到，在訪問期間，時常會看見一些企業將設計一環放在最底層，高層領導放棄對設計的決策權，或是隨機作出設計決策，產品與產品之間沒有連續性，品牌形象支離破碎，導致資源浪費。“到產品生產最后階段才介入的設計必定是流于表面的設計，實際上設計應該成為公司文化的一部分。企業應該有自己的設計策略，這種策略是貫穿產品生產的各個環節的，并且形成一個統一的整合模式，這樣，企業再度開發新產品時就不需要從零開始，可以利用它原有的框架和體系，同時也讓品牌有了延續性。國外大型的公司如西門子、三星等無不如此。”
大衛認為，缺乏了一以貫之的設計策略，影響的不僅僅是單個企業，對整個中國工業設計的發展更是潛移默化的損害。“培養一個成熟的工業設計師至少需要１０—１５年時間，然而中國經濟發展速度很快，而許多工業設計師的工作只停留在外觀設計方面，他們的價值沒有得到體現，研發的能力也得不到發展。”
■設計師要有“外太空”眼光
近年來中國民族汽車品牌在世界市場上異軍突起，但本土汽車設計師的聲音卻極為微弱。“目前國內的汽車設計還處于半模仿、半發揮狀態，國產汽車能在市場上占一席位，憑的不是優良的設計，而是低廉的價格。”中國著名汽車設計師董瑞豐說。
在他看來，工業設計師的膽識與開放性思維是產生優秀產品的前提，但這點恰恰是國內許多設計師缺乏的。他在演講中展示了他最近出的一本專著（也是中國汽車設計師出版的第一部專著），里面除了汽車設計草圖外，還有許多宇宙飛船的設計草圖。“外星文化的東西特別能夠激發設計師的想象空間，因為外星文化誰也不知道，但是以我們生活在地球上的經驗會產生一種聯想，這些聯想能啟發我們思考未來的設計是怎樣的。”但是中國傳統的文化中鮮有對外太空的探索，因此國內設計師也非常“務實”，其結果是難以突破陳規，難以給消費者帶來驚喜。
董瑞豐還認為，汽車設計師還應該深入了解人機關系，并且應該站在材料與科技應用的最前沿，一位優秀的設計師應該是非常全面的，他們畫的每一筆的背后，都有非常嚴謹的技術在支撐。
無獨有偶，清華大學美術學院工業設計系教授蔡軍也對設計師的素質提出了要求。他認為，２０世紀初強調的是藝術與技術的結合，解決的是產業結構的問題。到了２０世紀５０到７０年代，強調為產品而市場，需要具備系統工程與制造知識的工程師。到了８０年代初，是為市場而設計，需要了解市場與品牌策略的企業咨詢顧問。而到了２１世紀，則是為用戶而設計，注重的是人類文化、心理與消費行為學等方面的內容。“我們需要解決的是設計融合度的問題，不再只是簡單的造型和功能，而是得考慮圍繞著人類的情感問題去做設計。因此，設計的指標體系就是個綜合體系，包羅了審美、技術、設計傳達、系統思維、經濟、文化等方面。”
■以設計提升競爭力
阿基米德說：“給我一個支點，我能夠撬起整個地球。”在２１世紀的商業競爭中，“設計”也許就是那個支點。蔡軍舉例，曾有一個針對２５０家英國中小企業的調研，結果顯示，注重設計的企業效益增長４３％，９０％項目獲得商業成功，而沒有采用設計的企業只有１５％的效益增長。蔡軍認為，目前我國企業面臨的問題就是產品升級，產業鏈的整合是當務之急，要從低端的制造業向高端的設計源頭邁進。他還舉例，中國的歐博公司如今是國際上高保真音響的主要生產商，而在幾年前它一直徘徊于中低檔市場，直到２００５年它的一款圓弧形音響設計獲得了國際大獎，其設計突破了歐洲古典的方正模式，一下躋身世界音響中高檔市場。“通過設計，我們可以從企業形象、產品形象、用戶價值、產品品質、服務、可持續發展等方面來提高利潤空間。所以，設計是市場競爭的利器、設計就是生產力。”
“中國必須要完成推廣設計的基礎建設，強化設計意識。”大衛·格羅斯曼說。他提到，許多中國的中小企業并不知道如何能有效地將設計引入公司，因此政府可以對他們進行調查，并且組織培訓。而針對中國的設計專業本科生，應該對他們進行系列商業培訓，以便讓他們更好地了解先進的設計流程。同時，很重要的一點是支持國際性的設計合作，以“拿來主義”達到事半功倍的效果。
據悉，今日與本月７日，第三屆中國（深圳）國際工業設計高峰論壇的另外兩場將在深圳福田舉行。
|
