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 大好山河已經開發出成百上千個旅游景點, 到處迎來送往穿梭著大大小小旅游巴士, 想到幾個問題 :
1. 旅游巴士在造型上可否多樣化些。
2. 旅游巴是否把玻璃窗開大些, 讓游客坐在車內視線好些, 能廣角地欣賞美好的河山。
3. 旅游巴士在體形上應有大有小, 旅行者可以根據自己的需要選擇坐大巴，中巴或十來個人包下一個小巴, 自訂路線任往來, 對當地還可以形成一些新行業, 繁榮經濟, 壙大就業。
4. 安全舒適。安全是指坐椅與車體的固定和坐椅與旅客的相對固定。
5. 適當采用些新材料，例如車殼上蓋是否在一些旅游中. 小巴上采用透明或半透明的有機玻璃，増加形體的美觀。
6. 在每輛旅游巴上建立虛擬導游，既節省人員開支又使 “導游 “內容更加全面。
………
以下是本人設想的一些旅游巴造型 , “ 拋磚引玉 “ 試圖想引發設計師們發揮才華共同設計出美觀適用的旅游巴。
圖一圖二是一輛雙層旅游巴

圖一
 

圖二

  有下述特點 : 1. 二層是敞篷的, 視線廣 . 空氣好
              2. 二層后半部是半開放式半透明頂棚 , 美觀且能遮太陽光
              3. 樓座是半透明塑膠椅 , 視覺上比較輕快 , 涼爽
              4. 椅腳以螺栓固定在樓地扳上 , 加之安全帶及扶手保障旅客安全。
              5. 兩層都有懸空屏幕作 “虛擬導游 “的顯示屏 , 一半顯示即將到達的景點 , 另一半顯示GPS地圖方位。
圖三 . 四是一輛旅游中巴 

  
圖三旅游中巴
 

  圖四 旅游中巴
         玻璃窗面積較大 , 視線較好 , 地臺低便于老人和小孩上下。
圖五----八是旅游小巴
 

 
虛擬導游
虛擬一個不拿薪水的萬能導游
    旅客來自五湖四海，語言文字千差萬別，找一個導游能講廣東話、國語、英語的己經不容易，何況世界之大、語種之多、方言之復雜，難以一應俱全。在系統中將各景點的解說詞預錄成不同語種、不同方言、不同文字的數據，當旅客設定語種后一旦“GPS”指示進入某一景點后程序自動連接到對應語種文字和語音的解說詞，旅客將會聽到自己“老鄉”的解說，多么 親切！！！
游業可利用“GPS” 系統或 “ 北斗星 “系統建立一個車載全球衛星定位系統和管理機構之間的雙向通訊系統，這個通訊系統包括下列3方面功能。
        一.、以“GPS”為核心建立車輛與控制中心之間的雙向通訊系統，車走到什么地方、及時介紹當地景點 , 車在位置不僅車上人知道、控制中心也知道、車輛與控制中心之間還有手機的通話與短訊功能。
           1.及時解笞旅客的查詢。
           2.旅客自行設定旅游路線“GPS”控制導航，以語音和圖形方式告知旅客。
             .a,目前位置。距離目的地、下一岔路口多遠。
              b.到下一忿路口時告知正確的轉向。
           3、超服務區警示。
           4、事故救助。
       二.、實景應答導游。
  “GPS”控制導航系統的廣泛應用，各地相關公司和網站都在制定當地的導游地圖。作為專業導游地圖這是不夠細的，要做得更細、更專業，要不斷更新。并對景點周圍的相關地方拍成照片、錄像。當旅客需要查詢某項設施時不僅在導航地圖上有及時顯示外并能顯示實景照片或錄像。令旅客一目了然。
       三 . 車上硬體及操作系統
 “虛擬導游 “系統的硬體可采用集中和分散兩類 , 集中方式的顯示屏和遙控開關只有一個 , 旅客查詢時只能逐個進行 , 分散方式則是毎個旅客一個顯示屏 , 安放在對應前排坐椅背后 , 操縱開關附在屏幕邊上。這種方式査咰可多人同時進行 , 但設偹投入稍大一些。因為為此車上要專門安裝一臺服務器和每個座位的聯線。

本文作者：王成涵，現年76歲，非專業設計師，熱衷于產品設計及創新發明，現居香港。