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芬蘭,讓創新的“血液”盡情奔流 |
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企業,創新的主體
有了提供動力的“心臟”與發達通暢的“血管”,芬蘭的創新意識輸送到體現國家經濟活力的各個“器官”——企業中。在芬蘭國家創新系統中,企業是主體:既是科技開發的重要參與者,又是科技成果的直接受益者。與其他西方國家不同的是,芬蘭政府根據國情,采取了直接支持企業研究開發的政策。芬蘭企業多設有科學研究機構與技術開發部門,芬蘭最大的20家企業用于研發支出的總和是大學的2倍。
得益于政府與投資機構對中小企業和國際化項目的“偏心”,和與生俱來的關注自然的天性,芬蘭企業在研發與創新方面日益體現出國際化與環保化的優勢。
大城市的人們一定能體會到垃圾和廢物帶來的麻煩,MARIMATIC公司將氣動輸送技術與地鐵設施相結合,提供了一個全新的地下垃圾處理方案,節省了垃圾運輸車和垃圾箱。這套名為“城市臺風”的垃圾處理系統,通過氣力輸送系統收集固體廢物和垃圾,然后輸送到地下廢物站,裝進特殊的集裝箱,通過地鐵系統運送到垃圾處理中心。為了不影響地鐵運送乘客,“城市臺風”會等到地鐵客運服務結束后的深夜進行,這樣也便于將收集垃圾的時間延遲到晚餐之后,做到垃圾不過夜。據悉,上海世博會世博園區垃圾處理可能將引入這套系統。
世界上最早成立的6家航空公司之一的芬蘭航空公司為慶祝85歲生日,在全球范圍內集思廣益,于2008年將對未來飛行器和航空業發展的大膽構想匯編成畫冊。“沒人知道這些構想是對是錯,但想象是美妙的,即使有時候它們如此天馬行空。”芬航高級副總裁Haglund先生說,“也許你們會問,飛行器設計不是飛機制造商的課題嗎?這就錯了。航空公司是連接飛機制造商和乘客的紐帶,只有我們了解乘客需求,加上我們的想象,反饋給制造商,才能刺激他們的靈感。從這個層面說,我們是推動飛機變革的第一動力,我們有義務、也必須這么做。”
芬蘭是擁有專利最多的國家之一,僅2008年就申請了2119件。無論是通訊業先鋒諾基亞還是迎頭痛擊微軟的LINUX,芬蘭人以簡約實用的平民化創新設計,占領著業界標準制定的高地,改變著人類生活。“創新”與“設計”已經深入芬蘭人血液中,并不耀眼奪目,卻默默地散發著樸實之光。
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